Por: Katherine García.



Hace 47 años Bogotá contaba con 2.679 autobuses urbanos que transportaban en promedio 1´630.000 pasajeros a diario. Por su puesto, a medida que pasaron los años, la población aumentaba y por ende el transporte iba creciendo. Lo que generó que la capital de Colombia entrara en anarquía, caos, ineficiencia, incomodidad y por supuesto contaminación.

 

La ciudad presentaba bajos niveles en cuestión de transporte a nivel latinoamericano y además una insatisfactoria calidad de vida para los sus habitantes, por tal motivo el ex alcalde Enrique Peñalosa incluyó como proyecto prioritario en su programa de gobierno, ofrecer a la ciudad una solución en cuanto al transporte público.

 

Por tal motivo, en la ejecución del plan de desarrollo “Por la Bogotá que queremos” se dio de manera concreta el proyecto de transporte masivo y así mismo inició la construcción de una infraestructura especial destinada de forma exclusiva a carriles únicos para un medio de transporte que se fue creando por troncales.

Sin embargo, pese a todas las propuestas realizadas para crear un medio de transporte más organizado, eficiente, ágil y seguro se decidió crear el Sistema Transmilenio que en cuatro puntos  resumía y daba la solución de lo que se llevaba mucho tiempo pensando.

 

Para el 2000 se lazaron las primeras troncales de Transmilenio en la calle 80, la Autonorte y Caracas. Para hacer uso de los buses rojos se debía comprar la tarjeta azul que fue la pionera de la empresa. Tiempo después, en el segundo periodo de Mockus se abrieron las troncales de Americas, NQS y Avenida suba lo cual para él significaba mejorar los tiempos en ir de un lugar a otro. Para estas nuevas troncales ya existían las tarjetas rojas la cuales se podían recargar, es decir, de uso personal.

 

Un cambio radical

 

Actualmente con el gobierno de Petro se abrieron las troncales de la Avenida el Dorado y la carrera Décima, para las cuales solo era posible ingresar con la tarjeta verde “Tu Llave”.

 

Para el 30 de diciembre del 2013 el diario El País publicó que las tarjetas azules y rojas podían ser usadas en las trocales de  la Calle 26 y la carrera Décima, pero aún así en la segunda todavía el ingreso con estas tarjetas no funciona. ¿Será mala información de transmilenio?

 

14 años en busca de mejoras en el transporte público en Bogotá, 9 troncales que atraviesan la ciudad de sur a norte y de oriente a occidente, tres tarjetas diferentes para el uso del mismo servicio, 19 rutas del Sistema Integrado de Transporte público. Pero es aquí donde un recorrido por la ciudad nos llevó a cuestionarnos algo que a diario, cada vez que necesitamos del transmilenio, o alguno de los otros servicios que la compañía nos ofrece ignoramos.

 

Usuarios inconformes

 

Es difícil para las personas que hasta ahora están innovando con el SITP, pues la comunicación por parte de la empresa a los usuarios no ha sido tan buena, que no saben donde recargar “Tu Llave” para usar el Sistema Integrado de Transporte Público, y lo que es peor mucho menos tienen idea de sus rutas.

 

“Yo antes podía recargar la tarjeta en la papelería de la esquina, pero la señora se fue y ya me toca ir hasta una casetica de Transmilenio a recargarla. Eso es una pérdida de tiempo porque es muy lejos” así lo afirmó Cecilia Pardo una señora que a diario debe ir al Restrepo y no sabe donde más puede recargar la tarjeta sin tener que caminar de Villas del Dorado hasta el Portal de la 80.

 

Según un comunicado de prensa todos los usuarios podrán acceder a todos los buses del Sistema Transmilenio, es decir, buses rojos, azules, naranjas y vinotinto del SITP con las tarjetas que se usan habitualmente (azul, verde o roja).

“Ya son más de 8.000 usuarios que han utilizado los buses urbanos con las tarjetas rojas y azules” afirmó El Gerente General de Transmilenio, Fernando Sanclemente Alzate, así mismo mencionó la importancia que se ha venido dando con la forma de pago inteligente para que los ciudadanos hagan uso del SITP.

 

Pañitos de agua tibia

 

Pero seguimos dándole y dándole vueltas a lo mismo ¿Dónde se puede recargar la tarjeta “Tu Llave”?

 

Es importante saber que existen puntos autorizados en algunos barrios de la capital, en donde se puede recargar la tarjeta “Tu Llave”. Para lograra definir estos sitios las personas se deben acercar a atención al cliente en la troncal más cercana, para que ellos les den la información pertinente, sin embargo todos los puntos de venta de pasajes están en la obligación de recargar todas las tarjetas de Transmilenio.

 

Pese a toda la información que se encuentra por la página de Transmilenio, algunos usuarios se encuentran inconformes con las largas filas que tiene que hacer a la hora de adquirir un pasaje o hacer una recarga y más aún cuando se trata de recargar la tarjeta verde.

 

Para adquirir la tarjeta “Tu Llave” la persona debe acerarse a la Estación de Transmilenio El Dorado y pedirla completamente gratis. Con ella los usuarios pueden usar todos los tipos de buses que integran el SITP. A su vez “Tu Llave cuenta con la más alta tecnología usada en los sistemas de transporte en el mundo y es altamente segura”, así lo afirmó Fernando Sanclemente Alzate.